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EKシビック用マニュアルウインドウ化FRPアームレストセット EK9,ホンダ(純正) シビック EK系 アームレスト のパーツレビュー,楽天市場】黒 青 赤 調整式 ホンダ ホンダ シビック EK9 EK4 88,楽天市場】黒 青 赤 調整式 ホンダ ホンダ シビック EK9 EK4 88,Amazon | YESHMA コンソールボックス ステップワゴン スパーダ,ご覧くださりありがとうございます。CB400SF NC42 LCIショートチタンマフラー。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。GSF1200用 モーターステージスリップオンマフラー。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。触媒　トヨタ　エスティマ　ACR30　2AZ。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。50プリウス用ストレートマフラー。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。まんぼう。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。TOMIYA エキゾーストシステム フルチタン。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。中古　美品　ND5RC ロードスター オールステンマフラー センターW出し 直管。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。ワゴンR-MH34-スティングレーウイルズウィンマフラー。セット内容は以下となります。v36 z34　触媒　キャタライザー　2個セット。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。アルテッツァ　触媒ストレート　中間パイプ。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。ホンダ　バモス　HM1 HM2 触媒　純正未使用品　18160-PFD-010。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。LCIスリップオンマフラー　cb400sf。取り付け状態は写真を参考にしてください。h*o様 ブラバス風製作マフラー　加工用　溶接。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。C*!様 RX8 前期 ドルフィンテールマフラー。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。アルファード ヴェルファイア 30後期 センターパイプ マフラー 3.5用。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。大和ステンレス マフラー SR400 キャブトンマフラー。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。SSメガホンマフラー レブル250 傷あり オーヴァーレーシング。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。XJR400 4hm用 メッキワルツぶった切り。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。りゅうせい☆ Wiruswin(JB23)ジムニー用アドベンチャーマフラー。