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TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ,TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ,TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ,TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット - メルカリ,正規品直輸入】 TZR50(3TU) アルミ製ボアアップキット パーツ,TZR50(3TU)のボアアップキットです。CBX400F CBX550F T-REV NGUオート。\r実家の片づけで出てきたものを出品します。スズキ GSX250E GSX250T GSX250L セルモーター。\r記憶があいまいですが、DT50に取り付けようと部品交換会で購入したものだったかと思います。アールズ様 POSH モンキー オイルキャッチタンク。\r\r内壁の状態が良いシリンダーと新品のピストンキットがありますのでまだまだ使用いただけるかと思います。カワサキＫＲ250中古部品クラッチプライマリギヤ，カバ-他。\r\r・構成\r1.デイトナ製アルミシリンダー　内径Φ44mm※ノギス測定\r　➡中古ですが内壁に爪が引っかかるような傷もなくまだまだ使えそうです。Z400FX 純正オイルパン。写真をご覧ください。CBX400F　CBR400F　BEET　ジェネレーターカバー。\r2.キタコ製ピストンキット　内径Φ44mm※記載値\r　➡新品です\r3.純正TDR50のシリンダーヘッド\r　➡打跡ありです。GSX400E ザリ ゴキ　ピストン。写真ご覧ください\r4.純正リードバルブ＋キタコ製インマニ＆社外カーボンリードバルブ\r　➡中古ですが使用に問題なさそうです（インマニ形状は純正と異なるようです）\r5.メーカー不明　カーボンリードバルブ\r　➡中古ですが使用に問題なさそうです\r6.その他付随部品　中古ピストン、小端ベアリング、サーモ等\r　\r中古部品かつ私自身が詳細がわからないため、写真および構成部品より適合や使用可否ご判断お願いいたします。ARCHI ヘックスコアプロテクター（ブラック）。\rまた、ガスケット等組付けに必要な部品は購入者様でご用意ください。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。\r\r不明点等ありましたら遠慮なくコメントお願いいたします。ゴリラエンジン。\rよろしくお願いいたします。FTR223 エンジン　MD33E。\r\r※9/15,16,17は出かけているので発送できません\rお急ぎの方はご留意ください\rよろしくお願いいたします\r\r※3TUとその他（5R2と1HKと17Wと3FY）はリードバルブと排気口位置が異なるようです。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。取付に何かしら加工や工夫が必要になる可能性あります。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。\r車種...TZR