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005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,006w12V ステルスブラック 124cc エンジンキット オールキット,モンキー 【予約販売 次回 5月下旬入荷予定】田中商会直営店,他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。TZR50R デイトナ　ボアアップシリンダー　他。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。カブ　シャリー　オイルクーラー。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。【期間限定値下げ中】rninet k&n ダミーフィルター。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。125cc 横型エンジン　上セル　遠心クラッチ　4速。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。ホンダ スーパーカブ90 エンジン。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。CB400T 取り外し　OH済み　キャブレター　CB400N。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。田中商会　モンキー　ゴリラ　アルミエンジン強化プレート。神経質な方は入札を控えてください。m XJR400 エンジン。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。NSR250 MC21 乾式用クラッチディスクセット中古！即納！。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。ユニットガレージNineT radiator protection。メーカー···ホンダ車種···MONKEY