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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,アウトレット ハイエース デフ上げスペーサー ステンレスセット 寄せ,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,ハイエース デフ上げスペーサー 前側 なれ,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,メッキの黒色コートに若干のムラがあります。ホンダ純正　DC2.DB8.EK9 ヘリカルLSD。品質、耐食性に変わりはありません。新品 未使用JA11V ジムニー純正 クラッチワイヤー23710-80703。高強度　　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。アバルト　CAE シフト。基本的には17時までのお支払い確認でヤマトの営業所から当日発送しておりますが、まとまった発送がなければ翌日になることもございます。ホンダ　CR-Z LSD。お急ぎの方はコメントお願いいたします。クスコ　ステンレスメッシュクラッチライン。このスペーサーはハイエース 4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。日産フェアレディZ32　ニスモツインクラッチカバー。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナットをお付けします。スライドキャンバー。一般的なアルミ合金の強度は接触する鉄製のカラーに比べ1/2〜1/3ですのでカラーとの少ない接触面では変形が起こりボルトの緩みの原因となる恐れがあります。86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット。　こちらの商品はスペーサーに構造用鋼板SS400材に防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側ワッシャーに耐食性の強いステンレスを採用したものです。SEV Under Tuner 2個セット。SS400、ステンレスとも強度的には充分です。三菱GTOゲトラック５速ミッション。耐食性はステンレスの方がやや上です。S2000 スプーン軽量フライホイール　カバーセット。紛らわしいですがメッキは表面を金属でコーティングし防錆力を発揮する物で、黒染めとは素材表面を黒サビ化させることで錆から守る処理です。新車外し　アバルト595 コンペ純正シフトノブ。防錆効果はメッキの10分の1以下になり、また黒染めは油分が無いと防錆効果がなく工作油を使う機械類には向いていますが、屋外での使用には向きませ　　　取付時のご注意（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。【最終値下げ】クラシックミニ KADクイックシフト&シフトボックスASSY。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。MH23S スティングレー　加工アクスル　ホーシング。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。ae86 trd クイックシフト。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。クラッチワイヤー マツダAZ-1/スズキCARA。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。かりーなページ　12Ａエンジン用純正フライホイール (後期タイプ)。 クッション材に入れてネコポスでの発送になります。^_^スバル/トヨタ BRZ/86 クラッチ　交換　一式。