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トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別,スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック,ロックライノ ダウンギア 4.16 のパーツレビュー | ジムニー,Motor Farm (モーターファーム) トランスファーダウンギア,楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ,スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。ae86 trd クイックシフト。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。クラッチワイヤー マツダAZ-1/スズキCARA。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション。取り外すまで問題なく使用していました。かりーなページ　12Ａエンジン用純正フライホイール (後期タイプ)。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。^_^スバル/トヨタ BRZ/86 クラッチ　交換　一式。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。asimocrafts シフトノブ。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。トヨタ　RG86 ZN8純正デフ。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。希少 実働ホンダオブアメリカej1 シビッククーペ D16A ATミッション。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。EXEDY JA11後期 メタルクラッチ ディスク 廃盤 新品未使用品。