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売約済み】XR50/エイプのカスタムエンジンが入荷しました,中古 HONDA エイプ・50 Ape50 PGM-FI 機種コードXZ50 9 タイプJ,投稿詳細｜MOTOCLE,Amazon | キタコ(KITACO) LIGHT ボアアップキット 82cc エイプ50,KITACO DOHC BIGBORE KIT FOR APE,HONDA XR50ベースの82ccエンジン。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。2024/05にボアアップし冬季省き約6ヶ月間休日使用。ゴリラエンジン。100ベース125ccに載せ替えたので出品します。FTR223 エンジン　MD33E。載替当日元気に走っていました。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。綺麗に吹き上がり　オイル漏れ、異音等はないです。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。回転上限12000rpmでCDIリミッター制御しています。TZR50R デイトナ　ボアアップシリンダー　他。頻繁にオイル交換を行ってきました。カブ　シャリー　オイルクーラー。【カム周りの写真御参考ください】タペット調整しておわたしします。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。オイルは抜いてあります。【期間限定値下げ中】rninet k&n ダミーフィルター。送料は購入者負担でお願いします。125cc 横型エンジン　上セル　遠心クラッチ　4速。- ブランド: HONDA- モデル: XR50- エンジン排気量: 82cc- 状態: ボアアップ後10ヶ月経過。ホンダ スーパーカブ90 エンジン。　腰下総走行距離8500km- 特長: 絶好調エンジンご覧いただきありがとうございます。CB400T 取り外し　OH済み　キャブレター　CB400N。2024/5月に車体を購入し、2024／05末にキタコライトボアアップキットにて82ccにボアアップ。田中商会　モンキー　ゴリラ　アルミエンジン強化プレート。同年7月にはキタコSPLヘッドを換装しビッグバルブ&ハイコンプにバージョンアップ。m XJR400 エンジン。同時にデイトナ強化オイルポンプ。NSR250 MC21 乾式用クラッチディスクセット中古！即納！。オリフェス拡大。ユニットガレージNineT radiator protection。キタコ軽量ＳＥロッカーアーム&チタンナット&クロモリボルト装着。【送料無料】ホーク用オイルコック/バブ/ホーク2バブ。カムはキタコSPLハイカム。XSR900(旧型)ラジエーターコアガード　エッチングファクトリー。　インテークポートはヨシムラキットに合わせてあります。KH250 ポイントカバー。ノーマルクラッチカバー加工のオイルクーラー取り出し口は6mmです。SR400 ビッグフィン　放熱フィン。ヨシムラTM-MJN24mmキャブとマフラー交換した方に超オススメです。カワサキ　500ss H1B ポイント。メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体車種···XRモタード&APE（エイプにはコネクター加工必要 ）