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CIVIC FD2 Front 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後（EP3,o0600033013190046737.jpg?caw=800,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。S*様 RE LOW 延長サイドバー。前後セットになります。インテグラDC5　TYPE-R　ブレンボ　キャリパー　純正　極上　新車外し。リアについてはタイプ2です。キャリパーカバー　ゴールド　ハイエース200系用。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。未開封Volvo　XC60 D4 前後ブレーキパッドなど　4点。以下メーカーHPより。最終値下げ！S15シルビア ターボ　キャリパーシールキット 前後セット。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。chokkoさん専用。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。純正FIAT 500X/ジープ レネゲード フロントブレーキパッド。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。Project μ TYPE HC-CS F139 ブレーキパッド。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。BMW R100RS R80 モノサス、ブレンボ用キャリパー、キャリパーサポート。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。売り切り　30アルファードSC ヴェルボルトオン強化ブレーキキット　ボルトオン。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。Winmax86BRZ新品パッド AP3(=現MC3)ZN6•ZC6用前後1台分。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。GSP ブレーキキャリパー＆ディスク セット。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。アルファロメオ　ジュリエッタ　ブレンボ　キャリパー ジャンク。